Fjordrally

So hab meine Seven Fifty gerade verkauft. Da ich demnächst nach Norwegen auswandern werde suche ich eine schöne haltbare Enduro.

-Sie soll so um 600ccm haben
-Sehr Haltbar sein (Viele KM halten bei ordentlicher Wartung)
-Sie soll Winter wie Sommer fahrbar sein
-Eine Dauergeschwindigkeit von 120kmH sollte sie auch aushalten falls man mal die Autobahn nach Deutschland nutzen sollte.
-Einzylinder wäre Super
-Preis so etwa bis 3000€
-Die Marke wäre mir egal

Habe heute die DR800 Big von einem Freund Probe gefahren und fand diese echt gut trotz des hohen Gewichts von 220Kg Leergewicht.
Interessant finde ich auch die DR650.....oder die: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=2
.

Da ihr wahrscheinlich schon mehere Enduros bewegt habt und ich in diesem Bereich nicht so viel Ahnung und Gefühl für habe wollte ich euch mal fragen welche Maschinen ihr empfehlen könnt?

Das wäre so meine Auswahl:
1.Yamaha XT 600 Tenere
2.Yamaha XT 600
3.KTM 660 Adventure
4.DR 650
5.Africa Twin

Alle kaufen !

Guter Tipp Ich brauch aber nur eins. Ansonsten würd ich das sofort machen...

Nun, dann nimm eine davon, oder ´ne andere.

Also sind das alle gute Maschinen, die lange halten? Somit wäre es egal welche ich nehme.

Nimm die AffenTwin

Oder...
Honda Trans Alp
Hab eine ca. 70.000 km gefahren und damit nur gute Erfahrungen gemacht.
Lief immer!
Außer den üblichen Verschleißteilen mußte nur mal das Lenkkopflager gewechselt werden.

Gruß Andrea

Ja, eigentlich alle gut.

Ein Kumpel will ne 650 DR RSE verkaufen. Echte 15000 km wovon ich 6000 gefahren bin . Kenne die Kiste seit Ihrem ersten Start.
Habe Ihm im letzten Jahr alle Öle, Zündkerzen, Ölfilter, usw. neu gemacht.
Die Kiste ist wirklich Tip-Top. Neue Batterie rein und gut ist.

Wenn Du Bilder haben willst pn an mich.

Moin,

Einzylinder und laaaange haltbar .....
Also ich würde da Andreas Empfehlung befolgen und mir mal 'ne alte Transalp ansehen.
Der Motor steht in jeder Lebenslage hinreichend gut im Futter und ist - im Ggs. zum Primaten-Twin Motor
und den zur Diskussion stehenden Einzylindern nahezu unkaputtbar.
(Ich hab viele Jahre 'ne NTV durch Europa und die halbe Welt gescheucht - ist der gleiche Motor,
nur halt mit Kardan. Und Teile gibts für die Transe auch wie Sand am Meer.
Weitere Vorteile gegenüber dem Primaten-Twin: Die Engangsavgift fällt dank 100 ccm weniger Hubraum und 10PS weniger Leistung gleich mal um knapp 3000Nok 'günstiger' (sind trotzdem noch über 12000Nok) aus.

Grüße Jörg.

P.S.
Wenn ich persönlich so in die Richtung denken und mich für eins meiner Moppeds entscheiden müßte würde ich meine 2-v Kuh mitnehmen - nur mal so als Denkanregung.