Cristian Bettini

[Bündner]

Ich find die Planung KRANK (was nicht zwingend negativ gemeint ist)! Da kann höchstens noch der Franzose mit dem roten Anorak seiner Frau aufm Mopped mithalten... Und eigentlich fand ich den auch knuddlig!

Aber ich bin natürlich auch kein Maßstab. Alles über 100km find ich schon weit. Und die Strecken wären für mich sogar im Pkw zu viel.

Also wenn die das schaffen benutz ich danach während der ganzen Fjordrally den elektrostarter an meiner xt nicht mehr und kicke nur noch!

[RDThorsten]

Keine Sorge Bündner Du brauchst nicht kicken. Die Jungs scheinen nicht zu wissen was sie da tun. Ich halte die Planung für unmöglich. 9000 Km in zwei Wochen sind im Sommer schon recht hart. Oben im Norden halte ich das für absolut unmöglich. Da sind 500 Kilometer am Tag sicher schon sehr schwer zu knacken. Ich mache mir da ehr Sorgen um die Jungs....

[kolja]

Und die Planung hat wie oben angemerkt Fehler. Befürchte, Wintersperrungen und notwendige Konvoi-Strecken haben die Jungs nicht in die Planung einbezogen. Wünsche Ihnen, daß sie heil durchkommen. (würde mir vermutlich den Streß nichtmal im Sommer antun)

[Bündner]

Keine Sorge Bündner Du brauchst nicht kicken. Die Jungs scheinen nicht zu wissen was sie da tun. Ich halte die Planung für unmöglich. 9000 Km in zwei Wochen sind im Sommer schon recht hart. Oben im Norden halte ich das für absolut unmöglich. Da sind 500 Kilometer am Tag sicher schon sehr schwer zu knacken. Ich mache mir da ehr Sorgen um die Jungs....

Hehe Thorsten - Ums Kicken werde ich nicht rumkommen - iche abe doche gare keine Elektrostarter an meine Motocycletta... Sowas haben nicht mal die Japaner vor 30 Jahren an ihre Enduros geschraubt ... Die Geschichte mit der Ölviskosität und der Kältewelle beeindruckt mich allerdings schon .... Dubbel hat zum Glück dann ja ein Seil mit dabei ...

[uhrmacher]

Jou, beim Urmelchen hatte das in Odnes so lang gedauert, dass es schon wieder Dunkel wurde (inkl. der Brennräume)

Dem lagen auch italienische Momete der Reiseplanung zu Grunde. Konkret, komplettes ausblenden jeglicher Planung. Was sich insbesondere in dem Verzicht auf das mitführen, geschweige denn der rechtzeitige Montage bereits gekaufter Gaszüge manifestierte. Wie dem Öl- und Ölfilterwechsel. Welches letztlich zum Exitus des Meisterwerkes italienischer Maschinenbaukunst führte *).
Den beiden wackeren Italiener kann man eine rührende Naivität unterstellen. Ein scheitern keinenfalls ehrenrührig!
Mein Scheitern: letztlich die Konsequens eigener Unfähigkeit, das Leben vernünftig zu koordinieren.


der Uhrmacher allein daheim

*) Der in der Ölwanne montierte Filter wurde aus der Fassung gedrückt. In der 25jährigen Erfahrung von Thilo von GUZZI-CLASSICO der zweite derartige Fall. Bedingt in diesem Fall durch ungeeignetes, weil zu dickes Schmiermittel.

Anm.: Es leistete mir bei meinem Scheitern eine BMW gesellschaft, welche durch einen Profi vorbereitet wurde. Thilos Kommentar:"Du hättest ihm doch deine Lima leihen können, ist doch bei BMW die gleiche wie bei deiner Guzzi".

[uhrmacher]

Was macht Team-Italia?

[PnKF]

Jetzt mal Butter bei di Fische, sind die verrückten "bella itali" an Board? will sagen, ist deren "Rundreise" zu einem guten Ende gekommen und könnt Ihr sie von der weiteren verrücktnes abhalten?

P.S. Bilder will!

[Joerg]

Hat mal jemand was von den verrückten Italiänern gehört ?
Sind sie im Jostedal angekommen ?

[Jörg (HRO)]

Moin,

wenn es sich bei den beiden nicht um Mr. Skinner und seinen Doppelgänger gehandelt hat,
sind sie nicht in Gjerde gewesen. Gesehen wurden sie jedenfalls nicht.

Letzter Infostand war technische Probleme in Mo i Rana => Transporter für die Moppeds gesucht => Oslo direkt.
Details ? - keine Ahnung.
Nordkapp => niente.

Grüße Jörg.

[kolja]

+ tausende von Euros für den Einweg-Transporter Mo i Rana - Oslo ausgegeben wenn ich's richtig verstanden habe