Fjordrally

Ich hab dieses Jahr einen original Trelleborg gebraucht erstanden nachdem ich zweimal einen super soft bekommen habe obwohl eine winter friction bestellt hatte.
Mopped steht seit Inspektion im carport und wartet noch auf Einbau des Kickers und der Spikereifen dann kann es eigentlich schon los gehen Route steht Hütten sind gebucht und Rappel kann es seit August schon nicht mehr aushalten

Habe eben testweise zur Moto3 OFF und Supermini MID (Fernlicht) mal noch jene Kollegen (Evitek F2 9003, Katana H4 9003; angeblich extrem dicht an H4 Halogen Lichtkegel, <40W) für anstelle H4 geordert. Mal kucken. Licht kann mer ja nie genug haben bei möglichst wenig Saftverbrauch. Glücklicherweise fährt man ja nie nachts. Aber irgendwie hab ich letztes Jahr meine dicken LEDs fast jeden Tag gebraucht...

Steile Theorie für Rappel:
Wer beim Licht Energie spart, hat mehr Wuppich für'n Endantrieb. Rappel, Du solltest dann besser 2 Spikereifen hinten aufziehen, damit vielleicht'n halber durchkommt...

Rappel verheizt aber auch gerne seine energiespar Birnchen

Moin,

macht nichts, die ersetzt er dann - zumindest kurzzeitig - mit der Hinterradfunkenflugbeleuchtung.

Grüße vom Vollzeitmeer,
Jörg.

Alles kein Problem - fange mir einfach ein Polarlicht.

Die Hinterradfunkenflugbeleuchtung müsste dann aber bis nach vorne Funken denn brauch Rappel noch die Hinterradfunkenflugbeleuchtungsumlenkung

@börni: Spiegel hinter's Hinterrad - das schützt auch den Nachfolge-Verkehr vor'm unnötigen Verblitzdingens...

@Rappel: Letztes Jahr Rückweg "Fire&Ice-Tour umme Ostsee" von Fähre gen Heimat ich von unterwegs: "Nach der Reise ist vor der Reise. Was haltet Ihr von 'Nordlicht-Tour 2019 - mit Guppy gen Norden bis wir'n Nordlicht finden"? Wurde sofort gebucht. Polarlicht ist also angesagt.

Ja leck mich doch wie geil ist das? Macht ja Fotos.

Leider nur Zeit relativ direkt zu FjRy zu fahren.

Aber die Polarlichter packe ich auch mal zu sehen. Wollte schon mit dem Flieger nach Tromse zwischen den Jahren auch bzgl. Fotoausrüstung.

Rappel, ob wir Aurora Borealis wirklich erwischen is noch fraglich. Oslo - Kiruna 1.700-2.300 km je nachdem wie klein die Straßen sein sollen. Wir haben 12 Tage. Pro Tag max. 300km (letztes Jahr hatten wir max 370 an nem langen Tag ohne Pannen - und die hatten wir reichlich). Also 1.500 je Richtung. Jokkmokk liegt zwar auf Polarkreis, aber ist noch zu südlich, wenn nicht böse Sonnenstürme herrschen. Im Dustern fahren werden wir genug. Heuer erst 3. LED-Leuchte in Betrieb genommen. Ab jetzt wird Weg freigebrannt...

Übrigens ist von 2018 kleiner Bericht fertiggeworden mit paar Bilderchens.

PS: Mein diesjähriger Mitas 454 110/100-80 grün (supersoft) ist nen Zentimeter breiter als die beiden identischen von 2017 und 2016. In der Mitte ist ein umlaufender zusätzlicher 1cm breiter Streifen beim 2019er. Nur mal so angemerkt. Ob er mit äußersten 1.800er Spikes noch in meine Schwinge paßt - mal kucken...

Super soft und so ne Tour? meiner hat nicht mal von popi zur Fähre gehalten