status

[shorty]

ich liebe es
erst rumgetrödelt und dann voll in die sch...iße gegriffen
GasGas ec 300 nach Rumänien :
beide neu überholte gabelholme undicht (also wieder weggeben)
Hinterrad ausgebaut alle 3 radlager fest simerringe geplatzt
wollte den Gaszug neu machen (neuen hatte ich immer dabei)
is einer von der fe 450 passt nicht, gasgriff untere halteschale
gerissen, griff vollkommen ausgeleiert
alles schon bestellt
auspuff birne sieht aus wie nach´m erdrutsch
usw

ich liebe es

shorty@allesimgriff

[Joerg]

Fängste jetzt erst an zu basteln ?
Bist früh drann
Viel Erfolg

VG Jörg

[RDThorsten]

War letztes Jahr ähnlich. XL zwei Wochen vor Abreise aus der Garage gezogen.

Uhrshorty.....

[Jörg (HRO)]

Moin,

@Shorty:
Sollich ich dir das 'best geeignetste Mopped aller Zeiten' (Zitat Totourguide Popi) leihen - Schlappen liegen noch im Container und die Spritpumpe tut auch wieder zuverlässig.
(Und die paar KiloMehrgewicht bekommst du in den 4 Wochen auch noch durch 'Biotuning' in den Griff.

Grüße Jörg.

[kaltblut]

ich liebe es
erst rumgetrödelt und dann voll in die sch...iße gegriffen
GasGas ec 300 nach Rumänien :
beide neu überholte gabelholme undicht (also wieder weggeben)
Hinterrad ausgebaut alle 3 radlager fest simerringe geplatzt
wollte den Gaszug neu machen (neuen hatte ich immer dabei)
is einer von der fe 450 passt nicht, gasgriff untere halteschale
gerissen, griff vollkommen ausgeleiert
alles schon bestellt
auspuff birne sieht aus wie nach´m erdrutsch
usw

ich liebe es

shorty@allesimgriff

......Shorty da haste aber Vorsprung, hab mich aus den selben Gründen noch nicht mal getraut nachzuschauen

[shorty]

update
einen streifen overhead folie zwischen simmering und rohr geschoben und einmal gedreht
alles dicht
lager und kettensatz drauf
gasgrif neu
nurnoch andere düsen rein,stulpendrauf.vielleicht noch´n spiegel dran

shorty

[kaltblut]

Update:

Immer noch nix gemacht - aber immerhin schon Öl und Filter am Start und ich weiß jetzt wieder wo das Moppe steht

[RDThorsten]

Update:
Immer noch nix gemacht - aber immerhin schon Öl und Filter am Start und ich weiß jetzt wieder wo das Moppe steht

Jou Männers so langsam wirs ja.

Ich war shoppen: Tütensuppe, n Faß Pils und ne Buddel Wodga

[kaltblut]

Update:

Springt nicht an - Überbrückt - springt nicht an ......getankt - springt an

Wer verdammt noch mal hat die Kiste total voll Schlamm weggestellt? Also erst mal im Platzregen zur Tanke. Abblendlicht keine Funktion, prima weiß ich das schon mal

Patschnass wieder in der Werkstatt:
Ölwechsel-läuft nur ca. 1 Liter Öl raus - nach Reinigung des Siebes und wechseln des Ölfilters habe ich das ungute Gefühl, dass da doch irgendwo ein zusätzliches Sieb war - egal - neues Öl rin. Nach 200 ml die Gewissheit - ich blöd, denn Ölstand schon wieder fast normal - im selben Moment fällt mir wieder ein, dass der eigentliche Ölauslass am 2. Sieb ist. KTM = 2 Siebe ein Ölfilter - dann endlich - geschafft.
Nur nochmal kurz laufen lassen um Endölmenge zu bestimmen - Batterie leer - z. dem Zeitpunkt kann ich nur noch
So weit so gut. Also aufbocken, bzw. ich habe solche Heber für hinten und vorne. Hinten hoch - gehe nach vorne - Ratz und die Kiste fliegt mal voll auf die Breitseite - nu is aber Schluss mit lustig...

Fortsetzung folgt

[Jörg (HRO)]

Moin,

Mannomann - macht ihr da alle 'ne Wissenschaft draus.

Letztes WE:

* Kärcher an, Dreck und Salz der letzten Wochen runter
* an beiden Kühen die Anlasser getauscht
* 'Winterelektrik' an den Lenker gestrickt
* Zündkurven auf 'verschärften Winterbetrieb' programmiert
* neue Felle für die Sitzbank zugeschnitten
* 2 Flaschen S100 großzügig über die Moppeds verteilt
=> 3h Garage
=> Reisefertig *)

Frei nach dem Motto:
Fährst du schon oder schraubst du noch?

Grüße Jörg.

*) (bis auf die Reifen, die kommen Anfang nächster Woche)